Lam rossa pronta per la partenza

La novità delle prossime ore , per quanto concerne la viabilità, sarà l'istituzione di una corsia preferenziale 'provvisoria' in controflusso (sicuramente in funzione da lunedì 4 se non da domenica) in via Arcivescovo Martini per le tradizionali linee bus, destinate ad essere completamente ristrutturate da novembre prossimo. I bus di queste linee (l'istituenda corsia preferenziale non servirà le linee Lam) attualmente raggiungono piazza Stazione da via Veneto per poi tornare indietro verso piazza Mercatale, dato il nuovo accesso alla medesima, attraverso via Buozzi, via Machiavelli, via Matteotti. Con la corsia preferenziale, realizzata sul lato del parcheggio, i bus delle linee tradizionali torneranno indietro da via Veneto, percorrendo in controflow l'esistente corsia preferenziale, per poi immettersi su via Arcivescovo Martini all'altezza della Coop e guadagnare via Matteotti. La scelta di realizzare questa nuova corsia preferenziale è dell'assessorato alla Mobilità, per alleggire la pressione su via Buozzi, provocata anche dal passaggio di tutti i bus da quando è stato mutato l'accesso a piazza Mercatale. Inoltre sarà possibile conservare per queste linee la fermata di via Venento, antistante la Coop. La corsia sarà in ogni caso 'temporanea', in funzione per alcuni mesi, fino al 30 novembre, quando sarà completato il programma di ridefinizione del trasporto pubblico e saranno 'rivoluzionate' anche le linee tradizionali. Nel frattempo la Lam rossa scalda i motori per la partenza: lunedì prossimo alle 6,00 sarà inaugurata da Galceti la prima corsa della terza linea ad alta mobilità che attraverserà la città da nord a sud e viceversa. Il percorso si snoderà da Galceti a Grignano per una lunghezza complessiva 20,5 chilometri tra andata e ritorno, con circa 60 fermate, il doppio delle linee blu e verde. Il tracciato è suddiviso in due tratte: l'asse Galceti-Stazione Centrale-Grignano con una frequenza di 7 minuti; il prolungamento straordianario Grignano-S. Giorgio a Colonica con frequenza ogni 30 minuti. Ogni quattro bus Lam che arrivano a Grignano, uno prosegue per S. Giorgio a Colonica. I percorsi di andata e ritorno della nuova linea rossa. ANDATA: via San Martino per Galceti, via Marie Curie, via Alfonso Carlesi, via di Galceti, via VII Marzo, via Ofelia Giugni, parcheggio scambiatore “Galcetello”, via San Martino per Galceti, via di Cantagallo, via Bologna (corsia preferenziale), via Emilio Abati, via Aldo Petri, via Gaetano Bresci (piazza Mercato nuovo), piazza Mercato nuovo, viale Galileo Galilei (corsia preferenziale), via San Giorgio, via Santa Margherita, piazza Mercatale (corsia preferenziale), via San Silvestro, piazza San Marco, viale Vittorio Veneto (corsia preferenziale), Stazione centrale, viale Vittorio Veneto, via Ferdinando Tacca (corsia preferenziale), via Giuseppe Valentini (corsia preferenziale), via Fiorentina, viale Galileo Ferraris, via Francesco De Sanctis, via del Lazzeretto, via sulla Gora di Grignano, via Ludwig Van Beethoven e parcheggio scambiatore 'Maria Callas'. RITORNO: parcheggio scambiatore 'Maria Callas', via Armando Meoni, via Filippo Salviati, via Giovacchino Limberti, via delle Badie, via Francesco De Sanctis, via Galileo Ferraris, via Fiorentina, via Giuseppe Valentini (corsia preferenziale), via Ferdinando Tacca (corsia preferenziale), viale Vittorio Veneto (corsia preferenziale), Stazione centrale, viale Vittorio Veneto, piazza San Marco, via San Silvestro, piazza Mercatale, via Sant’Antonio, viale Galileo Galilei (corsia preferenziale), via Gaetano Bresci, via Aldo Petri, via Ernesto Guevara, via Bologna (corsia preferenziale), via Natale Ciampi, via di Cantagallo, via del Cilianuzzo, via San Martino per Galceti, parcheggio scambiatore “Galcetello”, via Ofelia Giugni, via VII Marzo, via Pisani e via di Galceti. DA GRIGNANO A S. GIORGIO A COLONICA - Grignano (dal capolinea del parcheggio scambiatore), via Armando Meoni, via Ludwig Van Beethoven, via Giulio Borselli, via Adamo Papi, via Guido Guinizelli, via Arrigo da Settimello, via del Ferro, via Aldo Moro, via del Ferro, via Campostino di Santa Maria a Colonica, via del Tasso e via Valeria Crocini; al ritorno verso Grignano transiterà da via Fossi del Ferro, via del Ferro, via Lille, via Fosso del Masi, via dell’Alloro, via Battista Tettamanti, via del Ferro, via Arrigo da Settimello, via Guido Guinizelli, via Giulio Borselli, via Ludwig Van Beethoven per arrivare al capolinea del parcheggio 'Maria Callas'. Il servizio sarà attivo dalle 6,00 alle 21,00 tutti i giorni con passaggi ogni 7 minuti e ogni 15 nelle fasce orarie tra le 6,00 e le 6,30 e tra le 20,30 e le 21,00. Frequenza ogni 15 minuti anche il sabato e la domenica. L'utenza potenziale è stata calcolata in 10mila passeggeri al giorno, con una portata di circa 800 all'ora negli orari di punta della giornata; la linea blu attualmente ne trasporta 6500 mentre la linea verde 6000. La tariffa promozionale fino a settembre sarà di 1 euro per un biglietto giornaliero valido su tutte le linee Lam, mentre il biglietto cumulativo che comprende la sosta al parcheggio scambiatore è di 1 euro più 10 centesimi a persona. L'abbonamento mensile personale è di 12 euro, mentre quello impersonale costerà 25 e quello dedicato alle famiglie 15. Le stesse cifre sono applicate anche sulle altre due linee Lam. La Lam rossa si intersecherà con la blu e la verde, per le coincidenze, in piazza Stazione e piazza S. Marco.